上海天佑铁道新技术研究所股份有限公司

上海天佑铁道新技术研究所股份有限公司（简称天佑铁道）成立于1993年，为上海高新技术企业、并在上海嘉定区有生产工厂；创始人沈培德为上海同济大学铁道与城市轨道交通研究院轮轨研究所名誉所长，公司2014年4月11日成功挂牌北京中小企业股转公司（简称新三板），股票代码为430673。2014年12月30日公司改变在新三板的交易方式为做市转让，成为2014年年底新三板1700家企业中为数不超过100家的做市企业，同时天佑铁道利用上市的机会，引入内部的股权激励措施等现代企业管理模式，鼓励员工积极参与管理。 天佑铁道主要有8大主要产品及业务：(1) 抗侧滚扭杆总成设计、试验、批量生产，是国内最早研究和给整车厂配套的厂家。(2) 车轮消音环开发、批量生产;(3)进口产品代理、销售，主要是转向架抗侧滚扭杆总成中的关键零部件，作为国外厂家在中国的独家销售代理，并且通过国外合作伙伴出口转向架零部件。(4) 转向架零部件，为地铁车辆用户检修提供各种备件。(5)地铁车辆车钩。(6)转向架检修零部件试验台。(7) 转向架及其部件、车钩缓冲器检修。(8)转向架设计、构架强度试验。 目前我国的城市轨道交通形成了以地铁为主，轻轨、地面有轨电车、磁悬浮列车为辅助的发展趋势，天佑铁道的产品主要应用在地铁上，目前正在积极开发高铁转向架零部件。 万亿市场空间推动天佑铁道的业绩快速发展：2014年中国铁路建设进度全面提速，海外业务扩张频频获单，公司面临万亿市场空间，未来几年将迎来快速发展时期：预计5年内将获得超过1万抗侧滚扭杆总成的订单，大约每年新增2000套抗侧滚扭杆的业务。目前订单应接不暇，工厂连夜开工，2015年后主要业务有望每年增长50%以上，主要收益于城市轨道交通国家发改委审批下放形成新建的高峰、密度的提高以及国产化车辆零部件对进口的替代。 天佑铁道主要产品具有技术优势和市场竞争力：天佑铁道是上海高新技术企业，董事长沈培德教授多次获得业界***工程奖(国家科技进步一等奖、詹天佑工程奖)，主要产品抗侧滚扭杆已经进入中国南车和北车集团下属整车制造企业的合格供应商名录，广泛应用到上海地铁6、8、11、13、16 号线、3号及4号线增购、深圳地铁 1、5号线、广州地铁1、2、3、8 号线、宁波地铁1、2号线、杭州地铁2、4号线、长沙地铁1号线、武汉地铁1、2、3、4 号线、昆明地铁1、2 号线、大连地铁 1 号线、长春地铁1 号线、哈尔滨地铁 1 号线、苏州地铁1号线、南昌地铁1号线，马来西亚、土耳其伊等国内外地铁整车项目中(海外项目随中国南车、中国北车整车出口)，目前占据国内整个市场30%；公司还积极地与德国、法国等欧洲同行合作开拓海外市场。 新产品和新业务的开拓：天佑目前拓展车轮消音环等新产品以及地铁车钩、转向架等零部件维修新业务，车轮消音环成功获得国家发明专利和北车集团下属整车制造厂城轨b型地铁车辆车轮消音环的订单。地铁车钩、转向架等零部件维修市场每年新增需求达14亿左右，年维修市场达2.5亿左右。 队伍的扩大和建设：随着市场的不断扩大和公司业务的不断增长，我们诚邀有关产品设计、销售的精英加盟我们的队伍。