中海工业有限公司按照中国海运（集团）总公司专业化重组的改革进程，1998年6月，中海工业有限公司由在北京的中交船业迁址更名到上海，是中国海运（集团）总公司的一级子公司，是中国船舶工业行业的重要成员。中海工业成立之初主要以船舶修理为主，经过多年的发展，产品结构由单一的修船发展到船舶修理改装、船舶建造为主，以及船舶修理专业配套、铝合金高速艇建造等多元发展的局面。分别在长三角和珠三角拥有多家国内外具有声誉的大型化船厂和专业公司。完善的现代化管理和专业化服务，使中海工业已成为诸多世界著名船运公司的战略合作伙伴。
经过多年的发展，中海修船拥有总坞容量近80万吨，其中，30万吨级船坞1座、20万吨级船坞1座、4-8万吨级船坞3座、4万吨级以下船坞3座。中海造船拥有100万吨级干船坞2座、8万吨级干船坞1座、7万吨级斜船台1座。目前，公司现有在册员工约3300名和分包商20000人，同时拥有一支适应现代修造船发展的管理精英和专业技术团队。
中海工业按照“以修为主，修造并举”的战略，稳步推进修船、造船和船舶配套专业的发展。中海修船由中海长兴（CX），立新船厂（LX），菠萝庙船厂（BLM）组成。通过资源整合，中海修船逐步形成了规模化经营和专业化经营。中海工业每年承修各类船舶600多艘次，修船数量连年保持全国修船排行榜榜首，经营范围包括常规船舶、特种船舶和海洋工程的修理、改装及特涂。
2007年中海工业决心建设国内一流水准的中海江苏造船基地——中海工业（江苏）有限公司。目前拥有码头岸线3.5公里，在中国船舶工业行业中处于举足轻重的地位。中海江苏造船基地融合现代造船理念，实施精益造船、绿色造船、批量造船，形成了特有的成本优势和差异化战略。2009年已实现在单坞内实施六船并造，并拥有4台轨距为239米的900T龙门吊堪为中国造船业之首创。2010年已实现年交船100万载重吨，中海造船逐步储备了阿芙拉型等多种商船船型，以服务于中国海运集团能源运输和集装箱运输船队为立足点，面向海内外船东，预期“十二五”末将形成以10万吨级以下的灵便型、巴拿马型、5000TEU船舶作为代表产品，兼顾10万吨级以上的CAPESIZE、VLCC、VLOC船舶，具备年造船328万载重吨的规模能力。
为修造船配套，公司还拥有专业化的控股公司和参股公司：上海中达船舶工程有限公司（特涂），上海丰昌船务工程有限公司（锅炉、尾轴油封、消防工程），上海立沣测厚工程有限公司（测厚），上海市一电机有限公司（电机），上海万度力机械工程有限公司(国际Metalock协会会员)。
在多元发展上，公司还管理着亚洲一流的高速艇建造企业英辉南方造船（广州番禺）有限公司，拥有为造船配套和拆解100万轻吨拆船能力的荻港船厂。
真诚期望与海内外船东、客户携手合作，共创美好明天。
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